Dolaskom hladnijih dana, tlak u gumama postaje važniji nego što se na prvi pogled čini. Jesen i zima donose niže temperature koje izravno utječu na količinu zraka u gumama, zbog čega ih u tom razdoblju treba češće provjeravati i po potrebi dopuniti.
U mnogim krajevima, osobito ondje gdje su snijeg i led česti, još se može čuti staro vjerovanje da su “mekše”, odnosno nedovoljno napuhane gume, bolje za vožnju po snijegu jer ostvaruju veći kontakt s podlogom. Iako ta tvrdnja ima određenu tehničku osnovu, primjerice pri izvlačenju iz pijeska, u pravim zimskim uvjetima vožnja s preniskim tlakom nikada nije sigurna.
Prema istraživanju američke Nacionalne uprave za sigurnost u prometu, vožnja s nedovoljno napuhanim gumama višestruko povećava rizik od nesreće zbog gubitka prianjanja. Samo pravilno napuhane gume omogućuju optimalan kontakt s kolnikom, stabilnost vozila, manju potrošnju goriva i dulji vijek trajanja, piše Autoklub.
Koliki tlak je preporučen?
Za većinu osobnih automobila preporučeni tlak iznosi između 2 i 2,4 bara, a točna vrijednost navedena je na naljepnici s unutarnje strane vozačevih vrata ili na poklopcu spremnika goriva. Ti podaci vrijede tijekom cijele godine, jer ne postoje posebne vrijednosti za ljeto i zimu.
Vanjska temperatura, međutim, značajno utječe na tlak u gumama. Kada se zrak ohladi, molekule se zbijaju i tlak opada, dok se ljeti zbog topline povećava. Prema procjenama proizvođača, gume izgube oko 0,06 bara na svakih 10 °C pada temperature. Nije neuobičajeno da vozače zimi dočeka djelomično ispuhan set guma, osobito ako vozilo duže stoji.
Ako automobil ima sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS), on će upozoriti na pad tlaka veći od 25%. U vozilima bez tog sustava tlak je najbolje provjeravati kada su gume hladne, dakle nakon nekoliko sati mirovanja, jer se tijekom vožnje zrak u gumama zagrijava i privremeno povisuje očitanje. Treba uzeti u obzir i razliku između prednjih i stražnjih guma – prednje se obično napuhuju oko 0,2 bara više zbog veće mase motora.
Provjera barem jednom mjesečno
Postupak mjerenja tlaka jednostavan je, ali zahtijeva preciznost. Mjerač tlaka treba čvrsto pritisnuti na ventil gume kako bi očitanje bilo točno. Ako je tlak niži od preporučenog, gume treba dopumpati kompresorom do propisane vrijednosti. Stručnjaci savjetuju da se tlak provjerava barem jednom mjesečno, jer kod suvremenih guma s nižim bočnim profilom gubitak zraka nije lako uočljiv golim okom.
Znakovi preniskog tlaka mogu se primijetiti i tijekom vožnje – ako volan podrhtava, vozilo vuče u stranu ili se produžuje zaustavni put pri kočenju, vjerojatno su gume nedovoljno napuhane. To ne utječe samo na sigurnost, već i na potrošnju goriva te brže trošenje guma.
Sitnica koja čini razliku u sigurnosti
U konačnici, pravilno napuhane gume jedna su od najjednostavnijih i najučinkovitijih mjera sigurnosti tijekom zimskih mjeseci. Redovita kontrola tlaka donosi bolju stabilnost, manju potrošnju goriva i dulji vijek trajanja guma.
Zima zahtijeva više pažnje i brige za vozilo – a tlak u gumama svakako je detalj koji ne treba zanemariti., piše N1.
