Za osvjetljavanje ceste vozači u pravilu koriste duga svjetla, kako to nalaže zakon. No, postoje situacije u kojima ih moraju zamijeniti kratkima – primjerice prije mimoilaženja s drugim vozilom, kada postoji opasnost od zasljepljivanja vozača iz suprotnog smjera, ili kad drugi vozač naizmjeničnim paljenjem i gašenjem svjetala daje znak da mu duga smetaju. U svakom slučaju, duga svjetla potrebno je isključiti na udaljenosti manjoj od 200 metara.
Kratka svjetla obavezna su i kada se vozi iza drugog vozila na takvoj udaljenosti da bi ga duga mogla zaslijepiti, ali i prilikom prolaska pokraj pješaka, stoke ili divljih životinja. Njihova upotreba propisana je i pri vožnji cestama koje prolaze uz plovne putove ili željezničke i tramvajske pruge.
Razvojem tehnologije uvedeni su sustavi poput Automatic High Beams i naprednija Matrix LED svjetla, koja automatski prilagođavaju snop dugih svjetala tako da ne ometaju druge sudionike u prometu. Ako vozač ima takav sustav, a tereti ga se da je zaslijepio drugo vozilo, zakon mu omogućuje da to dokaže dokumentacijom proizvođača. Tako je postupio i okrivljenik u predmetu Pp-66/2021-11 pred Općinskim sudom u Pazinu.
Pitanje koje mnoge zanima jest – je li “blicanje” kažnjivo? Neki vozači ga doživljavaju kao provokaciju, no zapravo je riječ o zakonski propisanom obliku komunikacije. Citirajmo zakon: “Vozač motornog vozila dužan je umjesto dugih svjetala za osvjetljavanje ceste upotrebljavati kratka svjetla pri mimoilaženju s drugim vozilom, kad vozač tog vozila prijeđe na kratka svjetla ili kad naizmjeničnim paljenjem i gašenjem svjetala upozorava da mu duga svjetla smetaju, a uvijek na udaljenosti manjoj od 200 metara.”
Dakle, blicanje se u ovakvim slučajevima ne smatra prekršajem, nego legitimnim načinom upozoravanja, slično kao i upotreba zvučnog signala. Vozači su, podsjetimo, dužni upotrijebiti trubu kad to zahtijeva sigurnost prometa, primjerice pri pretjecanju, nailasku na djecu uz cestu ili na uskim i nepreglednim zavojima. Noću tu ulogu preuzima upravo blicanje, a može se koristiti i danju, kad svjetlosni signal bolje odgovara uvjetima na cesti.
Međutim, zakon ima i jasno ograničenje – požurivanje drugih vozila na autocesti svjetlosnim ili zvučnim signalima strogo je zabranjeno. Takvo “blicanje” smatra se prekršajem i za njega je propisana novčana kazna od 260 eura, piše HAK revija., prenosi N1.
