Predsjednik Republike i vrhovni zapovjednik Oružanih snaga Zoran Milanović pozvao je na dodatno preispitivanje hrvatskog sudjelovanja u zajedničkom NATO-ovu projektu nabave transportnih zrakoplova Airbus A400M, poručivši kako taj tip letjelice ne odgovara stvarnim potrebama Hrvatske vojske.
Milanović je komentirao odluku nakon što je ministar obrane Ivan Anušić na NATO summitu u Ankari objavio da Hrvatska pristupa multinacionalnom projektu zajedničke flote transportnih zrakoplova. U projektu sudjeluju Belgija, Francuska, Hrvatska, Poljska, Španjolska, Turska i Ujedinjeno Kraljevstvo.
Predsjednik smatra kako bi se prije donošenja konačne odluke trebalo konzultirati vojni vrh i razmotriti druga rješenja, poput manjih transportnih zrakoplova kakve su odabrale neke druge europske države.
“Radi se o pravoj mrcini od aviona koju će Hrvatska koristiti svakog 14. petka u mjesecu od 12 do podne, znači nikada. Našoj vojsci treba nešto drugo i to je stav i certificirano, licencirano mišljenje Hrvatske vojske”, izjavio je Milanović.
Dodao je kako Vlada ima pravo donositi odluke o trošenju novca, ali da one moraju odgovarati potrebama vojske.
“Vlada može potrošiti novac na što hoće, mogli su kupiti dva broda limuna za vojsku i reći da je to protiv skorbuta”, poručio je.
Prema Milanovićevu mišljenju, obrambena ulaganja ne bi se trebala donositi zbog političkih trendova ili pritisaka za povećanjem izdvajanja, nego prema stvarnim potrebama Oružanih snaga.
Plenković: Radi se tek o pismu namjere
Premijer Andrej Plenković odbacio je tvrdnje da je riječ o konačnoj odluci, naglašavajući kako se zasad radi samo o pismu namjere.
“Nekoliko zemalja NATO-a razgovara o tome da zajednički ulažu u transportne zrakoplove. U našem dugoročnom planu razvoja Oružanih snaga jasno je iskazana potreba za transportnim zrakoplovima i ovo je jedan od mogućih modaliteta”, rekao je Plenković.
Dodao je kako bi projekt, ako zaživi, mogao biti realiziran tek za pet do šest godina.
Što je Airbus A400M?
Airbus A400M Atlas jedan je od najvećih vojnih transportnih zrakoplova u Europi. Namijenjen je za strateški i taktički prijevoz vojnika, vojne opreme i humanitarne pomoći.
Može se koristiti za medicinske evakuacije, operacije u kriznim područjima te dopunu gorivom u zraku.
Zrakoplov može prevesti do 37 tona tereta ili 116 potpuno opremljenih vojnika, a zbog mogućnosti slijetanja na kraće i slabije pripremljene piste prilagođen je različitim vojnim misijama.
Pokreću ga četiri snažna turboprop motora i smatra se najjačim turboprop transportnim zrakoplovom na svijetu.
Milanović o Srbiji: “Moramo pitati što će joj takvo naoružanje”
Predsjednik se osvrnuo i na reakcije iz Srbije nakon njegovih ranijih izjava o tamošnjem naoružavanju.
Odbacio je tvrdnje da huška protiv susjedne države, ali naglasio da Hrvatska kao članica NATO-a mora pratiti sigurnosna kretanja u regiji.
“Mi smo u NATO-u, oni nisu. Ako se susjedna država naoružava sustavima koji izazivaju pozornost, svaka normalna država mora pitati što će joj to”, rekao je Milanović.
Ponovno otvorio pitanje Europskog vijeća
Govoreći o odnosima s premijerom Plenkovićem, Milanović je ponovno istaknuo kako predstavljanje Hrvatske u Europskom vijeću ne može biti isključiva odluka predsjednika Vlade.
“To nije privatna imovina ni predsjednika Vlade ni bilo koje stranke, nego pitanje ustavnih ovlasti”, poručio je.
Dodao je kako bi se o predstavljanju Hrvatske u najvišem političkom tijelu Europske unije trebali dogovarati predsjednik Republike i predsjednik Vlade.
