Sve veći broj ozljeda djece povezanih s vožnjom električnih romobila zabrinjava liječnike, a država priprema strože zakonske mjere kako bi povećala sigurnost najmlađih sudionika u prometu. Predviđene su kazne od 1000 do 3000 eura za roditelje i skrbnike koji djeci mlađoj od 14 godina omogućuju upravljanje električnim romobilima. O ozbiljnosti ozljeda i mogućim dugotrajnim posljedicama govorio je specijalist dječje kirurgije Rok Kralj iz Klinike za dječje bolesti Zagreb, koji je gostovao u Dnevniku Nove TV.
Izmjenama Zakona o sigurnosti prometa na cestama planiraju se strože sankcije za prometne prekršaje, obvezna evidencija električnih romobila te mogućnost zatvorskih kazni za sudjelovanje u ilegalnim uličnim utrkama.
Posebna pozornost usmjerena je na električne romobile koji premašuju zakonom dopuštenu snagu, ali i na roditelje koji omogućuju vožnju djeci mlađoj od propisane dobne granice.
U Klaićevoj 43 ozlijeđena djeteta
Reporterka Ivana Kopčić upozorila je da je broj ozljeda djece tijekom 2025. godine porastao za čak 300 posto u odnosu na 2024. godinu.
Iako se podaci za 2026. još prikupljaju, zasad nema jasnih pokazatelja značajnijeg poboljšanja.
Specijalist dječje kirurgije Rok Kralj iznio je podatke iz Klinike za dječje bolesti Zagreb, poznatije kao Klaićeva bolnica.
Prema njegovim riječima, tijekom protekle godine ondje su zaprimljena 43 pacijenta s ozljedama nastalim padom s električnih romobila.
Taj je broj približno jednak broju iz prethodne godine, ali je i dalje znatno veći nego 2024., kada je evidentirano osjetno manje takvih slučajeva.
Kralj smatra da je intenzivnije upozoravanje javnosti na opasnosti električnih romobila vjerojatno pridonijelo zaustavljanju daljnjeg rasta broja ozljeda.
Ipak, upozorio je da sama edukacija očito nije dovoljna za smanjenje broja stradavanja te da bi strože sankcije mogle biti potrebne.
Prijelomi kostiju, ozljede glave i mjeseci oporavka
Među najčešćim ozljedama zbog kojih djeca završavaju u bolnici nalaze se prijelomi kostiju i ozljede ruku i nogu.
Međutim, liječnike posebno zabrinjavaju ozljede glave, koje mogu imati daleko ozbiljnije posljedice.
Najteže slučajeve zbrinjavaju neurokirurzi, a dio ozlijeđene djece mora prolaziti dugotrajnu rehabilitaciju.
Kralj je potvrdio da među djecom koju su liječili nije bilo smrtnih ishoda, ali da su pojedini pacijenti imali toliko ozbiljne ozljede da je njihov oporavak trajao mjesecima.
Posebno je upozorio da kod teških ozljeda nije uvijek moguće sa sigurnošću predvidjeti hoće li se dijete potpuno oporaviti i vratiti na razinu sposobnosti koju je imalo prije nesreće.
Čak 46 posto hospitalizirane djece mlađe od 14 godina
Jedan od najzabrinjavajućih podataka odnosi se na dob ozlijeđenih.
Prema analizi liječnika, čak 46 posto hospitalizirane djece bilo je mlađe od 14 godina.
Riječ je o djeci koja prema važećim prometnim propisima uopće ne bi smjela upravljati električnim romobilima.
Dodatan problem predstavlja činjenica da velik broj djece tijekom vožnje ne koristi zaštitnu kacigu.
Liječnici upozoravaju da kaciga može znatno ublažiti posljedice pada i smanjiti rizik od ozbiljnih ozljeda glave.
Roditeljima prijete kazne do 3000 eura
Najavljene zakonske izmjene predviđaju znatno oštrije kažnjavanje roditelja i skrbnika koji dopuštaju djeci mlađoj od 14 godina vožnju električnih romobila.
Predložene novčane kazne iznose od 1000 do 3000 eura, a strože sankcije predviđene su i za upravljanje romobilima čija snaga premašuje zakonom dopuštene vrijednosti.
Ipak, riječ je o najavljenim izmjenama zakona, a ne o kaznama koje su već stupile na snagu.
Dok se čeka donošenje novih propisa, liječnici upozoravaju da roditelji trebaju biti svjesni stvarnih opasnosti.
Naime, posljedice jednog pada s električnog romobila mogu biti znatno ozbiljnije od novčane kazne. Osim prijeloma i ozljeda glave, pojedina djeca mogu se suočiti s dugotrajnim liječenjem i neizvjesnim oporavkom.
Zbog toga stručnjaci naglašavaju važnost poštovanja dobnih ograničenja, korištenja zaštitne kacige i odgovornijeg ponašanja svih sudionika u prometu.