Ministar obrane Ivan Anušić iznio je nove pojedinosti o dramatičnoj akciji hrvatskog borbenog zrakoplova Rafale, koji je u utorak iznad Korenice presreo putnički Boeing na letu iz Grčke prema Njemačkoj. Potvrdio je da je zrakoplov emitirao signal koji označava moguću otmicu te da posada nije odgovarala na pozive. Iako istraga još traje, prema prvim informacijama postoji mogućnost da je signal aktiviran pogreškom, javlja N1.
Hrvatski Rafale poletio je prema nalogu NATO-ova Združenog zračnog zapovjedništva u španjolskom Torrejónu, nakon što je zaprimljena informacija da se hrvatskom zračnom prostoru približava putnički zrakoplov označen kao moguća sigurnosna prijetnja.
Riječ je o malteškom Boeingu koji je letio na relaciji između Grčke i Njemačke. Prema podacima nadležnog centra za izvješćivanje u Italiji, na njegovu transponderu bio je postavljen kod 7500, koji u međunarodnom zrakoplovstvu označava nezakonito ometanje leta, odnosno moguću otmicu.
Anušić: Čini se da je signal uključen pogreškom
Ministar je objasnio da je reakcija Hrvatskog ratnog zrakoplovstva uslijedila nakon što putnički avion nije odgovarao na upite nadležnih službi.
Nakon presretanja hrvatski vojni pilot približio se zrakoplovu te uspostavio vizualni kontakt s njegovom posadom. Piloti putničkog zrakoplova reagirali su na signale hrvatskog Rafalea.
Anušić je naglasio da istraga još nije završena, ali da prve informacije upućuju na mogućnost pogrešnog aktiviranja signala za otmicu.
Ocijenio je kako je cijeli događaj istodobno pokazao spremnost hrvatskih pilota za postupanje u izvanrednim sigurnosnim situacijama.
Putnički avion mogao je predstavljati ozbiljnu prijetnju
Govoreći o razlozima hitne vojne intervencije, ministar je upozorio da se svaka dojava o mogućoj otmici putničkog zrakoplova mora shvatiti ozbiljno.
Objasnio je kako se civilni avion u slučaju terorističkog napada može pretvoriti u opasno sredstvo, zbog čega su procedure NATO-ova sustava nadzora i zaštite zračnog prostora vrlo stroge.
Upravo zbog toga hrvatski Rafale nije samo identificirao zrakoplov nego ga je pratio sve do izlaska iz hrvatskog zračnog prostora.
Presretanje iznad Korenice
Akcija je započela u 11.02 sati, kada je hrvatski Rafale presreo putnički Boeing iznad Korenice.
Nakon vizualne identifikacije i uspostavljanja komunikacije, borbeni avion nastavio je pratiti putnički zrakoplov.
U 11.18 sati hrvatski Rafale izvršio je borbenu zračnu patrolu na području između Rijeke i Delnica te ispratio Boeing prema slovenskoj granici.
Putnički avion u slovenski je zračni prostor ušao u 11.20 sati.
Povijesno presretanje hrvatskog ratnog zrakoplovstva
Anušić je posebno naglasio da je riječ o prvom ovakvom presretanju u hrvatskoj povijesti.
Prema njegovim riječima, hrvatski borbeni zrakoplovi dosad nisu imali operaciju presretanja putničkog aviona u takvim okolnostima.
Na pitanje je li o incidentu bio obaviješten predsjednik Republike Zoran Milanović, ministar je odgovorio da pretpostavlja da jest, ali nije izričito potvrdio da je predsjednik zaprimio obavijest.
Hrvatska od 1. siječnja 2026. godine samostalno provodi zaštitu svojeg zračnog prostora borbenim zrakoplovima Rafale, u sklopu NATO-ova integriranog sustava protuzračne i proturaketne obrane.
Današnji incident bio je ozbiljna provjera sposobnosti tog sustava u stvarnim operativnim okolnostima.
Premda prve informacije upućuju na moguće slučajno aktiviranje signala za otmicu, službeni uzrok incidenta bit će poznat tek nakon završetka istrage.