Europski parlament u utorak će potvrditi nova pravila o vozačkim dozvolama, koja je već odobrilo Vijeće Europske unije. Promjene donose niz novosti za nove vozače te modernizaciju sustava kroz uvođenje digitalne vozačke dozvole dostupne na pametnim telefonima.
Nova pravila za kandidate za vozače
Prema novim propisima, kandidati za vozače morat će tijekom teorijskog i praktičnog ispita dokazati poznavanje rizika za ranjive sudionike u prometu – pješake, bicikliste i vozače skutera.
Također će morati znati sigurno koristiti mobitel tijekom vožnje, razumjeti sustave pomoći u vožnji u modernim vozilima, pravilno otvarati vrata automobila te voziti po snijegu i skliskim cestama. Poseban naglasak stavljen je na prepoznavanje opasnosti mrtvog kuta.
Digitalna vozačka dozvola postaje standard u EU-u
Jedna od najvećih promjena je uvođenje digitalne vozačke dozvole, koju će građani moći pohraniti na svojim pametnim telefonima.
Ona će postati standard u cijeloj Europskoj uniji, a države članice imat će pet i pol godina za njezinu implementaciju.
Vozači će i dalje moći zatražiti fizičku verziju dozvole, ako to žele, navodi tportal.
Stroža pravila i probno razdoblje za nove vozače
Po prvi put se uvodi probno razdoblje od najmanje dvije godine za sve nove vozače.
Tijekom tog razdoblja primjenjivat će se stroža pravila i kazne za prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola, nekorištenja pojasa ili zanemarivanja sigurnosnih sustava za djecu.
Promjene i za profesionalne vozače
Kako bi se ublažio nedostatak profesionalnih vozača, dobna granica za upravljanje kamionima smanjuje se s 21 na 18 godina, a za autobuse s 24 na 21 godinu, uz uvjet da kandidati posjeduju potvrdu o profesionalnim kompetencijama.
Važenje i obnova vozačkih dozvola
Vozačke dozvole za automobile i motocikle vrijedit će 15 godina, s mogućnošću da države rok skrate na 10 godina ako vozačka može zamijeniti osobnu iskaznicu.
Za vozače kamiona i autobusa dozvole će se obnavljati svakih pet godina, dok članice mogu skratiti rok za vozače starije od 65 godina.
Obvezni liječnički pregled i rokovi primjene
Prije izdavanja prve vozačke dozvole, kandidati će morati proći liječnički pregled, koji uključuje provjeru vida i kardiovaskularnog sustava.
Države mogu predvidjeti i samoprocjenu zdravstvenog stanja kao alternativu, ovisno o nacionalnim propisima.
Direktiva stupa na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu EU-a, a države članice imat će četiri godine za prilagodbu i prijenos odredbi u nacionalno zakonodavstvo.
Nova pravila dio su europskog plana za veću sigurnost na cestama i digitalizaciju administrativnih postupaka u Europskoj uniji., piše N1.
