Ljuti i zabrinuti, tako se posljednjih mjeseci osjećaju instruktori autoškola koji koriste poligon na Borongaju, s kojeg bi uskoro trebali biti deložirani. Nakon uvođenja sustava Park and Ride kod maksimirskog stadiona i okretišta ZET-a te zbog njegova proširenja Grad Zagreb je najavio da će ih preseliti s trenutačne lokacije.
Grad Zagreb odlučio je proširiti Park and Ride na Borongaju, a kako bi to mogao učinit, preselit će poligon autoškola na Žitnjak. Ujedinjeni predstavnici autoškola upozoravaju da je to loše i opasno rješenje koje će dovesti do brojnih problema. Ljuti su i što ih nitko od nadležnih još uvijek o tome nije obavijestio, nego su sve saznali iz medija. Zagreb i HAK o projektu pak ne žele govoriti.
No o svemu tome, kao i novim planovima, kažu, predstavnike autoškola uopće nisu obavijestili. Unatoč velikom broju dopisa i pisama koje su ujedinjeni instruktori autoškola poslali na adrese nadležnih institucija, među kojima je i HAK – koji je i predložio spornu lokaciju, nisu dobili baš niti jedan odgovor. Pa se pitaju što se skriva od njih, piše Dnevnik.hr.
“To je sad rak-rana, velik je problem i tek će postati problem. Bit će popriličan cirkus. Umjesto da smo suradnici, mi smo njima najveći neprijatelji. Oni nas šalju na potpuno neadekvatnu lokaciju kod Zelene tržnice. Mi radimo s vozačima početnicima s kojima vježbamo izlazak na cestu. Osim robnih terminala, tržnice i hladnjače iz kojih izlazi 150 ili 200 kamiona, tu je ionako zakrčena Slavonska. O svemu nas nitko nije ni obavijestio”, rekao je predstavnik autoškola na poligonu Borongaj Davor Vozab.
“Što će oni tamo učiti? Stajati u koloni na Slavonskoj aveniji?” dodao je.
“Sve zjapi prazno, busevi s Borongaja voze prazni i to je takav pucanj u prazno, a oni sad traže još 250 dodatnih mjesta. Da je bar netko od njih bio tu da vidi kako je sve poluprazno”, dodao je Vozab.
Instruktorima još nije jasno čemu sve to kad je i postojeće parkiralište Park and Ride uglavnom prazno.
Zbog svega toga instruktori će u bojkot. Čim dobiju dopis kojim ih se izmješta s trenutačne lokacije, odredit će dan kada neće održavati vozačke ispite. Takvom blokadom poligona cilj je natjerati odgovorne da sjednu za stol i pronađu rješenje za najveći takav poligon u Hrvatskoj, koji uostalom ima i najdužu tradiciju. A jedan od prijedloga bio bi i da ih se preseli na veliku zelenu površinu kod okretišta Dubrava. Prema još jednom prijedlogu, profesionalne kategorije i dalje bi se preselile na novoiscrtani poligon Žitnjak, dok bi kategorije AM, A1, A2, A i B ostale na Borongaju. Treći je pak prijedlog da novi poligon bude s druge strane Slavonske, do kojeg je jednostavnije doći, a smanjio bi se pritisak i na brzu cestu.
Grad je odlučio
Pitanja o novoj lokaciji za poligon autoškola već duže vrijeme je pokušavao dobiti i Dnevnik.hr. Iz HAK-a su im potvrdili da je istina da su oni predložili novu lokaciju, ali da detalje toga ne mogu reći jer je za sve nadležan – Grad Zagreb.
“Ovih dana završeno je iscrtavanje poligona, u pripremi je izrada odgovarajućih akata i do kraja ožujka moći će se započeti s osposobljavanjem polaznika autoškola. Za ostale tražene informacije molimo da kontaktirate Hrvatski autoklub, koji će o početku i načinu rada na novom poligonu obavijestiti svoje poslovne korisnike”, kratko su o temi odgovorili iz Grada Zagreba.
Dodali su i da povezanost Žitnjaka s ostatkom grada za polaznike autoškola ne bi trebao biti problem jer uz lokaciju novog prometnog vježbališta na Žitnjaku, u blizini Zelene tržnice, prolazi pet autobusnih linija ZET-a, piše Dnevnik.hr.
