Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio je prijedlog opsežnih izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojima se predviđaju znatno strože kazne za niz prometnih prekršaja. Među najvećim novostima su obvezna registracija električnih romobila, veće kazne za nekorištenje sigurnosnog pojasa, nepropisno parkiranje i bijeg od policije, kao i sankcioniranje vozača koji snimaju svoje prometne prekršaje i objavljuju ih na društvenim mrežama. Predložene kazne u pojedinim slučajevima dosežu čak 3000 eura, piše Jutarnji list.
Božinović je naglasio da cilj zakonskih izmjena nije povećati broj kažnjenih građana, nego smanjiti broj poginulih i ozlijeđenih na hrvatskim prometnicama.
Prema podacima koje je iznio, tijekom 2025. godine na hrvatskim cestama poginula je 261 osoba, što je 22 više nego godinu ranije.
Ministar je upozorio kako razvoj prometne infrastrukture mora pratiti i odgovornije ponašanje sudionika u prometu, posebno kada je riječ o korištenju sigurnosnog pojasa, prijevozu djece i opasnoj vožnji.
Prijedlog zakona bit će upućen u javno savjetovanje, što znači da najavljene kazne i nova pravila još nisu stupili na snagu.
Električni romobili morat će se registrirati u MUP-u
Jedna od najvažnijih predloženih promjena odnosi se na električne romobile, čija je uporaba posljednjih godina sve raširenija, ali je istodobno povećan broj opasnih situacija i prometnih nesreća.
Prema prijedlogu MUP-a, vlasnici električnih romobila morat će svoja vozila upisati u službenu evidenciju Ministarstva unutarnjih poslova.
Nakon upisa djelatnici stanica za tehnički pregled postavljat će na romobile posebne oznake kojima se potvrđuje da vozilo ispunjava zakonom propisane uvjete u pogledu snage i brzine.
U slučaju prodaje ili promjene vlasništva, novi će vlasnik imati rok od 15 dana za prijavu promjene.
Za roditelje i skrbnike koji djeci dopuste upravljanje romobilima prije zakonom dopuštene dobi predviđaju se kazne od 1000 do 3000 eura. Stroge sankcije predviđene su i za osobe koje upravljaju romobilima nedopuštene snage.
Kazna za vožnju bez zaštitne kacige povećala bi se s dosadašnjih 30 na 100 eura, a jednako toliko iznosila bi i kazna za kršenje pravila kretanja romobila, koja sada iznosi 60 eura.
Božinović je upozorio da romobil nije igračka te da njegovo neodgovorno korištenje može imati i smrtne posljedice.
Kazne za nevezanje pojasa rastu na 200 eura
Predloženim zakonskim izmjenama povećala bi se i kazna za nekorištenje sigurnosnog pojasa, sa sadašnjih 130 na 200 eura.
Jednaka kazna predviđena je za nepropisan prijevoz djece u automobilima.
Iz MUP-a upozoravaju da približno polovica osoba koje smrtno stradaju u osobnim automobilima nije koristila sigurnosni pojas.
Tijekom 2024. godine u osobnim automobilima poginulo je 98 osoba, od kojih njih 47 nije bilo vezano.
Zabrinjavaju i podaci o stradavanju djece. Prema informacijama koje je predstavio MUP, ove je godine u prometu poginulo osmero djece, dok ih je prošle godine poginulo petero.
Čak 55,8 posto stradale djece nastradalo je kao putnici u vozilima.
Bijeg od policije mogao bi završiti sa 60 dana zatvora
Znatno strože kazne predviđene su i za vozače koji se odbiju zaustaviti na znak policije.
Dosadašnja novčana kazna od 390 do 920 eura povećala bi se na iznos od 1320 do 2650 eura.
Uz novčanu kaznu predviđena je i mogućnost izricanja kazne zatvora u trajanju do 60 dana.
MUP posebno upozorava na vozače koji prilikom pokušaja policijskog zaustavljanja ubrzavaju, prolaze kroz crveno svjetlo ili izvode druge opasne manevre kojima izravno ugrožavaju ostale sudionike u prometu.
Snimanje i objavljivanje opasne vožnje kažnjavat će se s do 2000 eura
Novost u zakonu odnosi se i na vozače koji snimaju vlastito kršenje prometnih propisa te takve snimke objavljuju na društvenim mrežama ili ih na drugi način čine javno dostupnima.
Za takvo ponašanje predviđena je novčana kazna od 800 do 2000 eura.
Iz MUP-a objašnjavaju da je cilj spriječiti popularizaciju opasne vožnje i poticanje drugih vozača na oponašanje rizičnih postupaka.
Ministar se posebno osvrnuo na okupljanja automobilskih entuzijasta, poznata kao car meetovi, na kojima se ponekad organiziraju ilegalne ulične utrke i demonstracije opasne vožnje.
Poručio je da policija nema ništa protiv okupljanja ljubitelja automobila, ali neće tolerirati ugrožavanje sigurnosti na javnim prometnicama.
Za opasno parkiranje čak 300 eura kazne
Promjene se odnose i na nepropisno zaustavljanje i parkiranje vozila.
Dosadašnja kazna od 30 eura za nepropisno parkiranje povećala bi se na 60 eura.
Za parkiranje na mjestima rezerviranima za osobe s invaliditetom kazna bi porasla s 90 na 150 eura.
Posebno stroga sankcija od 300 eura predviđena je za parkiranje ili zaustavljanje kojim se ugrožava sigurnost drugih sudionika u prometu, ometa odvijanje prometa ili onemogućuje normalno kretanje pješaka.
Zakon bi omogućio kažnjavanje nepropisnog parkiranja na gradskim trgovima i u kulturno-povijesnim cjelinama, uključujući zagrebački Zrinjevac i Trg bana Josipa Jelačića.
Za takve prekršaje predviđena je kazna od 60 eura, uz mogućnost uklanjanja vozila paukom.
Iz MUP-a smatraju da su sadašnje kazne toliko niske da je pojedinim vozačima isplativije nepropisno parkirati nego platiti redovitu parkirališnu kartu.
HGSS dobiva status žurne službe
Predloženim izmjenama zakona planira se dodatno urediti i položaj Hrvatske gorske službe spašavanja.
HGSS bi dobio mjesto među žurnim službama, čime bi se unaprijedio pravni okvir njegova djelovanja i omogućilo učinkovitije reagiranje u situacijama kada su ugroženi ljudski životi.
Najavljene promjene trebale bi lokalnim vlastima dati i veću samostalnost u provođenju pojedinih prometnih mjera.
Božinović je poručio da će država postaviti jasna pravila, dok će gradovi i druge jedinice lokalne samouprave morati preuzeti odgovornost za njihovu provedbu.
Sve navedene izmjene zasad su prijedlog. Tek nakon javnog savjetovanja, usvajanja zakona u Hrvatskom saboru i njegova stupanja na snagu nova pravila i kazne postat će obvezujući za vozače.