S početkom nove godine Hrvatsko ratno zrakoplovstvo preuzima potpunu odgovornost za nadzor i zaštitu hrvatskog zračnog prostora. Nakon razdoblja tijekom kojeg su hrvatsko nebo štitili mađarski i talijanski piloti, hrvatski Rafalei preuzimaju zadaću “Air policinga” u sklopu NATO sustava.
“Spremni smo poletjeti unutar 15 minuta. Ako se uoči zrakoplov koji izgubi komunikaciju ili se ne javlja kontrolama leta, odmah se aktivira sustav presretanja, identifikacije i, ako je potrebno, prepraćivanja”, poručio je zapovjednik HRZ-a brigadir Krešimir Ražov za Nova TV
Kako pojašnjava, posade, inženjeri, tehničari i oružari bit će spremni cijelo vrijeme. “Timovi će se rotirati, ali dežurstva će biti 24 sata dnevno. Očekujemo da će svi zadaci biti odrađeni bez potrebe za pomoći drugih saveznika”, rekao je Ražov, zahvalivši pritom partnerskim zemljama na podršci tijekom razdoblja obuke hrvatskih pilota na Rafaleima.
No, ne dijele svi jednaki optimizam. Umirovljeni vojni pilot Ivan Selak smatra da je odluka kasnila te upozorava da sama borbena avijacija nije dovoljna za potpunu sigurnost zračnog prostora.
“To je trebalo puno ranije. Ne smijemo stvarati iluziju da borbeni zrakoplovi sami mogu garantirati zaštitu. Bez cjelovitog sustava protuzračne obrane – radara, raketnih sustava kratkog, srednjeg i dugog dometa – sigurnost nije potpuna”, poručio je.
Na kritike odgovara zapovjednik HRZ-a, uvjeravajući da je sustav spreman i usklađen s NATO-om. “Svjesni smo prijetnji. Razmjenjujemo radarsku sliku s partnerskim zemljama i NATO-om. Naš prostor je siguran i spremni smo ga braniti u svakom trenutku. To je naša ustavna zadaća”, poručio je Ražov.
Hrvatski Rafalei tako ulaze u punu operativnu uporabu, a prvi pravi test – čeka se u zraku.
