Cijene manjih automobila u razdoblju od 2018. do 2024. porasle su za 34 posto, dok su kompaktni automobili poskupjeli čak 36 posto, pokazuje analiza konzultantske tvrtke Jato provedena na tržištima Njemačke, Francuske, Italije i Velike Britanije.
Najveći rast cijena zabilježen je u razdoblju pandemije, između 2020. i 2022. godine, kada je došlo do nestašice čipova i smanjene proizvodnje. Dodatni poticaj rastu cijena dao je trend popularnosti SUV-ova. Tako kupci danas za crossover izdvajaju prosječno oko 7700 eura više u odnosu na klasičnu limuzinu iste veličine, dok je ta razlika 2018. iznosila svega 2000 eura.
Elektrifikacija je još jedan od ključnih čimbenika. Električni automobili u pravilu su skuplji od modela s motorima s unutarnjim izgaranjem, a sve veći broj takvih vozila u segmentu manjih i kompaktnih automobila dodatno podiže prosječnu cijenu. Proizvođači ih pritom često plasiraju na tržište s bogatijom opremom, što također utječe na konačnu vrijednost.
Stručnjaci taj fenomen nazivaju “migracijom cijena”. To znači da su jeftiniji modeli danas dosegnuli razine cijena koje su nekada imali skuplji automobili. Primjerice, mali gradski modeli sada koštaju otprilike koliko i manji SUV-ovi u razdoblju od 2018. do 2019. godine. Prema studiji, riječ je o pokazatelju da se tržište automobila značajno mijenja – mali automobili, nekada zamišljeni kao povoljnija početna opcija, sada su cijenom dosegli kategorije koje su prije nekoliko godina pripadale višem segmentu, prenosi Revija HAK., prenosi N1.
