Kako javlja Dnevnik.hr, službeni automobil u kojem se nalazio ministar obrane sudjelovao je sinoć u prometnoj nesreći u središtu Zagreba. Vozilo, koje je izlazilo iz dvorišta vojnog nebodera na Ilici, prešlo je preko pune linije te skrenulo lijevo na tramvajsku prugu. Vozač se najprije zaustavio na semaforu, no potom je uključio rotacijska svjetla i unatoč crvenom svjetlu krenuo kroz raskrižje, pri čemu je došlo do sudara s automobilom koji je dolazio iz smjera Selske ulice.
U nesreći su lakše ozlijeđene dvije putnice i vozač civilnog automobila, dok ministar Ivan Anušić i osobe iz njegovog vozila nisu zadobili ozljede. Vozač službenog automobila, koji je odgovoran za nesreću, može se suočiti s novčanom kaznom u iznosu do 1200 eura. Ministar je ponudio pomoć ozlijeđenima, ali nije davao izjave za medije.
Novinar Nove TV Vanja Margetić istražio je pravila kojima podliježu vozila žurnih službi i automobili štićenih osoba. Iako postoje zakonom predviđene iznimke, jedno pravilo je jasno – prolazak kroz crveno svjetlo nije dopušten čak ni tim vozilima.
Takve situacije u prometu nisu neuobičajene, a osim hitne pomoći, policije i vatrogasaca, gradskom gužvom često se kreću i vozila štićenih osoba.
„Riječ je o vozilima koja su propisno označena zvučnim ili kombiniranim zvučnim i svjetlosnim signalima, čime se u određenim situacijama mogu olabaviti prometni propisi – primjerice, mogu voziti mimo dozvoljenih pravaca, bez vezanih sigurnosnih pojaseva te ne podliježu ograničenjima brzine“, pojasnio je za Dnevnik Nove TV Krunoslav Ormuž, stalni sudski vještak za promet.
No, upitno je kako se to odnosi na prolazak kroz crveno svjetlo.
„Bez obzira na sve, nitko nema pravo ignorirati crveno svjetlo na semaforu. Moguće je prelaziti iz jedne trake u drugu, zaobići kolonu pješaka, no crveno svjetlo uvijek zahtijeva zaustavljanje“, naglasio je Miljenko Gočin iz Sindikata vozača za Dnevnik Nove TV.
