Budući da su ruske invazijske snage u tri godine rata u Ukrajini izgubile ogromne zalihe oklopnjaka jer se iscrpljuju brže nego što ih ruska industrija može zamijeniti, Moskva je primorana sve više oslanjati se na lakša vozila, uključujući manje kamione i putnička vozila.
Jedan od nadomjestaka za gubitak oklopnih transportera pronađen je i u prijevoznim sredstvima za zabavu, odnosno za golf i vožnju preko pustinjskih dina, među kojima se ističe Desertcross 1000-3, piše tportal.
Russia deployed 2127 Chinese "Desertcross 1000-3" buggies in southern and eastern Ukraine.
In the current pace of destruction, half of them will be gone in six months. pic.twitter.com/YfRNApkt3M— Julian Röpcke
(@JulianRoepcke) March 4, 2024
Izvori iz Kijeva navode da su terenska vozila za golf i vožnju preko pustinjskih dina prvi put uočena u Ukrajini u studenom 2023. godine, više od 20 mjeseci otkako je Moskva pokrenula otvorenu invaziju. Ukrajinski obavještajci tada su izvijestili da se radi o modelu Desertcross 1000-3 kineske tvrtke Aodes. Rusko ministarstvo obrane je nedugo potom priopćilo da je postrojbama na terenu u Ukrajini isporučeno 500 komada, a isti izvor pohvalio se krajem prošle godine time da ruska vojska na ukrajinsko-ruskoj bojišnici koristi čak 2000 primjeraka tih vozila.
Desertcross 1000-3 je lagano terensko vozilo na dvoosovinskoj šasiji s pogonom na sve kotače. Može prevesti tri osobe i nešto tereta. Prema navodima proizvođača, na zahtjev kupca moguće su i preinake u ogoljelu inačicu namijenjenu off-roadu, a s obzirom na to da je riječ o ponešto modularnom modelu, mogu se dodavati još neke komponente. Prema ocjenama analitičara, vozilo zauzima prostor između ATV vozila i punopravnih automobila, a čini se da je sposobno uspješno rješavati širok raspon borbenih zadaća i kretati se pritom po neravnom terenu.
Ukrajinci ističu da ih Rusi uglavnom smatraju vozilom za izviđačke i patrolne operacije, racije te potragu i spašavanje, ali i za manje zahtjevnije logističke potrebe. Valja napomenuti da se Desertcross 1000-3 zbog svojih malih dimenzija ne može zaštititi oklopom ili opremiti teškim naoružanjem. Međutim može se koristiti za prijevoz posada protutenkovskih raketnih ili prijenosnih protuzračnih sustava, kao i korisnika teških strojnica ili automatskih bacača granata.
Desertcross 1000-3 ima otvorenu karoseriju s okvirom i oblogom, u što su ugrađeni svi ostali elementi. U njegovom prednjem dijelu je poklopac motora te se u nekim konfiguracijama može koristiti kao mala platforma za utovar. Iza njega je kabina za posadu s tri sjedala, a straga se nalazi puna teretna platforma. Rusi kažu da, za razliku od osnovnog modela, koji je težak 850 kilograma i može nositi teret do 300 kilograma, vozila na terenu imaju poboljšane karakteristike.