‘Pomislio sam je li možda riječ o nekoj odbjegloj ili nestaloj osobi, i tako dalje, hrpu raznih scenarija. Ali ništa mi ne zvuči kao realno moguće rješenje te misterije’, kaže nam čitatelj…

Dobili smo poruku čitatelja koji je 20. srpnja doživio, kako tvrdi, nesvakidašnje iskustvo vozeći se noću na dionici A3 od Slavonskog Broda u smjeru Zagreba. Njegovu poruku prenosimo u cijelosti. Pišite nam u komentarima ako ste doživjeli slično…

‘Zvučat će malo kao neka priča iz filmova, iskreno meni još uvijek stoji negdje u mislima i ne mogu se riješit misli tko je i što je u pitanju.

Znači krenuli smo iz Slavonije u subotu oko ponoći, znači datum 20.07.2024.

Krenuli smo prema Italiji na ljetovanje, supruga, troje djece i ja.

Normalna noć, točno kao stvorena za putovanje.

Negdje oko nekih 2:30 h smo bili na potezu prema Zagrebu, točnije kod Brodskog Stupnika. Vrijeme je bilo prilično mirno, malo izmaglice i isparavanja, ali ništa posebno. Solidna vidljivost koliko se na autocesti može imati u dobrim vremenskim uvjetima.

Uvijek pratim cestu i navikao sam gledati i pratiti svaki detalj u vožnji. Kroz priču s mojima, bacim pogled i na zaustavni trak svako malo.

U trenutku sam pogledao s desne strane i u mraku ugledao doslovno žensku osobu kako šeta zaustavnim trakom. Trebalo mi je dosta vremena da procesuiram to što sam vidio. Nisam se zaustavljao i to je ono što me kopa jer ovako sam u nedoumici što sam točno vidio i tko je osoba koja je šetala autocestom pogotovo u to doba. Obučena u bjelkasto-sivkastu kombinaciju, koliko sam uspio vidjeti hlače jeans i nekakva vesta, duža kosa, nekako neobična pojava za autocestu noću. Utoliko čudnije je to bez da je stopirala ili nešto. Gotovo nestvarno je izgledalo sve koliko god puta sam kasnije odvrtio to u glavi pokušavajući shvatiti sve to ili bar nešto, neki detalj koji bi razjasnio koliko toliko tu misteriju.

Pomislio sam je li možda riječ o nekoj odbjegloj ili nestaloj osobi, i tako dalje, hrpu raznih scenarija. Ali ništa mi ne zvuči kao realno moguće rješenje te misterije.

Vozim duži niz godina kako živim u Italiji i konstantno putujem godinama tom rutom i nikad ništa slično nisam vidio i doživio do sad.

Bilo je dosta auta u to doba iza nas koji su prošli, kamiona i raznih vozila, kontam da je nemoguće da sam samo ja vidio tu ženu. Znači definitivno sam siguran 300% da sam vidio žensku osobu kako šeta zaustavnim trakom. Nekih pola sata kasnije je počela propadavat kišica koja se pretvorila u vrlo obilne padavine i solidno jako nevrijeme toliko da je autocesta bila prekrivena vodom, grmljavina i munje, sijevalo je kao blicevi i promet je usporio drastično na nekih 60 km/h.

To je doslovno ono što je dovelo do toga da mi je bilo neugodno cijelim putem jer sam razmišljao što bi bilo da sam reagirao bolje i stao da vidim tko je bila ta osoba koja je u to doba šetala. Je li netko imao nesreću i slično, ili je netko tko je s nekim psihičkim teretom i problemima, ali opet nije mi bilo jasno jer netko tko treba pomoć bi stopirao i zatražio pomoć, ali ona je hodala kroz noć kao u nekim filmovima fikcije i misterije, gotovo kao nestvarna.

Probao sam pretražit portale na internetu ali bez ikakvog uspjeha, osim nekih priča i folklora, legendi o toj autocesti i sličnim viđenjima ženske osobe kroz duži niz godina sad.

Taj potez autoceste gdje se to dogodilo i gdje sam vidio to što me intrigira još uvijek je poprilično u mraku, vidi se onoliko koliko farovi osvijetle jer nema rasvjete do odmorišta koje je solidno dalje.

Ne vjerujem u te priče na koje sam naišao, niti u duhove i prikaze, vodim se nekom logikom i zdravim razumom, ali da je to što sam vidio nešto što mi škaklja želju da saznam i dođem do nekog odgovora, tako je kako je to mogu priznati’.

Domaće i paranormalno

U Hrvatskoj je puno viđenja duhova. Pojavljuju se u raznim oblicima – sjenama koje prolaze, čudnim znakovima, viđenjima u ogledalu, konturama u mraku… Najčešće su to duhovi pokojnika. Godine 2013. smo istražili ukleta mjesta u Hrvatskoj i susjednim državama.

Ovo je jedna od priča…

Mirna je ljetna noć. Promet na autocesti je rijedak. Tu i tamo projuri neki automobil. Tročlana obitelj putuje iz Vinkovaca prema Banjoj Luci. Otac vozi, majka i kći pokušavaju spavati.

– Sjećam se kao da je bilo danas. Oko 23 sata otac je naglo zakočio. Zaustavili smo se uz škripu guma. Ispred nas na autocesti je ležao jastuk. U njemu je bila beba. Čuo se dječji plač – govori Vinkovčanka koja je te 1978. imala osam godina.

Otac je ugasio motor, no ostavio je upaljena svjetla farova. Izašao je iz automobila i polako je koračao prema jastuku. Sagnuo se da ga podigne…

– Nestao je. Jastuk i beba u njemu jednostavno su nestali. Otac se vratio u automobil. U tišini smo nastavili putovanje. Tek nakon nekoliko kilometara otac je majci i meni rekao da o tome ne smijemo nikome pričati – prisjetila se Vinkovčanka, koja je još nekoliko puta na tom dijelu autoceste kraj Nove Gradiške čula dječji plač.

Vozači se redovito žale kako baš na dionici autoceste kraj Nove Gradiške doživljavaju nevjerojatne stvari poput gašenja radija, osjećaja paralize, gubitka koncentracije i doživljaja kao da im neka nadnaravna sila vuče automobil na drugu stranu ceste.

A osim što se čuje dječji plač, vozači govore o crnoj prikazi koja se pojavljuje na cesti i nestaje u retrovizoru.

U zapisniku s jedne od mnogobrojnih nesreća na tom dijelu autoceste vozačica, koja je skrivila sudar, sudskom je vještaku rekla kako ne zna zašto je i kako izgubila kontrolu nad vozilom. Nakon pomnog pregleda automobila mehaničar je utvrdio kako je otpao vijak na uređaju za upravljanje. Da bi se taj vijak izbio, potrebno je po njemu udarati teškim čekićem.

A vozač kamiona ispričao je kako je nasred ceste ugledao ljude. Zaustavio se, izašao je iz kamiona, ali cesta je bila prazna.

– Nisam bio umoran. Vozio sam tek 100 kilometara. Ali to nije prvi put. Ponovilo mi se to još jednom – rekao je tada.

Drugi vozač tvrdi da mu se već nekoliko puta noću stvara dojam da vozi u suprotnom smjeru te je jednom u panici zaustavio vozilo i umalo skrivio prometnu nesreću.

Ispod su jaka magnetska polja i podzemne vode?

Iako službeno nije potvrđeno, većina stručnjaka (policija, projektanti, geodeti, prometni stručnjaci) vjeruju da su tamo jaka magnetska polja. Većina koja je na toj dionici doživjela prometnu nesreću izjavila je kako ih je obuzela nekakva paraliza te da su bili vođeni nekom neobjašnjivom silom. 

Ima i onih koji vjeruju da se na tom dijelu ispod autoceste kreću podzemne vode, koje stvaraju magnetsko polje koje izlazi na površinu zemlje i jednostavno aute vuče dijagonalno preko ceste. 

Osvećuje se jer su je proglasili vješticom

Zanimljiva je priča dvojice putnika koji su se vozili prema Zagrebu. Oni su rekli da su oko Nove Gradiške u gluho doba noći, na dionici uz koju nema nikakvih kuća niti drveća, pored ceste primijetili spodobu u crnom. Kad su joj se približili, spodoba je kročila na autocestu, naglo su zakočili, dva puta su se okrenuli i stali na zaustavnom traku. Izašli su iz auta i otišli do mjesta na kojem su vidjeli spodobu, ali nikog nije bilo ondje.

Žena koja hoda autocestom je udovica koja je vječno bila u crnini. Prema legendi, raznim travama i pripravcima uspjela je nadživjeti nekoliko generacija svojih susjeda…

Autocestu Zagreb – Beograd gradili preko groblja

Nije samo autocesta kraj Nove Gradiške ukleta. Stariji mještani sela Divoševci pored Slavonskog Broda sjećaju se gradnje ondašnje “autoceste bratstva i jedinstva” između Beograda i Zagreba, koja je otvorena 1950. godine.

Vidjeli su ono o čemu tad nisu smjeli pričati. Zaprepastilo ih je to što pojedincima nisu bila sveta ni posljednja počivališta njihovih predaka.

Graditeljima je bilo svejedno nalazi li se na trasi autoceste groblje, jednostavno su prelazili preko njega. Upravo zbog toga velik broj prometnih nesreća vežu za “diranje u mrtve”.

– Mnogi nadgrobni križevi i spomenici tijekom gradnje autoceste bacani su na trasu i asfaltirani u nju! Mladež koja ju je gradila izrugivala se s grobovima, križevima, ne poštujući ni mrtve! Zabilježene su mnoge nesreće na tom dijelu i pokopao sam u gotovo 30 godina služenja ovdje mnoge što su poginuli na dionici pored Divoševaca dugoj oko šest kilometara. Poginuo je i bračni par za kojim je ostalo troje djece – rekao je tada velečasni Marko Gaćarić.

Mještani su potvrdili navode župnika. Premda su nerado govorili o tome, bojali su se da im netko ne naudi.

– Da, radilo se to s križevima i grobovima kad se gradila autocesta, a mi seljani dugo nismo ni smjeli na groblje. Onaj tko se bojao grijeha to nije radio! Radio je to samo onaj tko se nije bojao Boga. Na gradnji autoceste nije bio nikoga iz sela. Nije se o tome dugo ni pričalo! Iz naše familije bilo je 15 grobova, no njih nisu dirali, ali druge jesu – ispričala je 2012. tada 85-godišnja Kata Petričević. Posvjedočio je i njen sin Martin.

– Kažu da je tu bilo staro groblje i da je autocesta prešla preko njega. Mnoge su tu čudnovate nesreće bile. Iz našeg sela i Kupine sigurno je deset ljudi poginulo. Oni koji su preživjeli kažu da prije nesreće nisu vidjeli auto, a udarili su u njega, da nisu vidjeli pješaka, a udarili su autom u njega – rekao je 2013. Martin.

Vidio bijeli dim iz kotača

Jezivo je svjedočanstvo umirovljenog vozača cisterne Drage Perkovića iz Slavonskog Broda.

– Često sam vozio iz Rafinerije nafte u Bosanskom Brodu naftne derivate u Beograd, nerijetko noću. Upravo na tom dijelu jedne noći oko dva sata na pedesetak metara ispred mene pojavila se žena koja je gurala dječja kolica preko autoceste. Snažno sam stisnuo kočnicu, u retrovizoru sam vidio bijeli dim iz kotača. Stao sam i izašao iz kamiona. Na cesti nije bilo nikoga. Pošao sam natrag sve do početka tragova kočenja, pregledao sam kanale pored ceste, ali nigdje nikoga nije bilo. Vratio sam se i nastavio putovanje. Nakon toga noćima nisam mogao spavati – rekao je svojedobno Perković.

Uklet je i tunel Sv. Marko kod Karlovca?

U javnosti ukletim slovi i tunel Sv. Marko iza Karlovca na autocesti Zagreb – Split. On, naime, prolazi ispod mjesnoga groblja i u njemu su česte prometne nesreće. Prometni stručnjaci kažu da je to obično praznovjerje, a brojnost nesreća u njemu tumače vlaženjem ceste zbog konfiguracije terena., piše 24sata.