Četiri osobe ozlijeđene su u prometnoj nesreći u tunelu Sveti Rok. Vozač automobila talijanskih registarskih oznaka izgubio je nadzor nad vozilom i udario u oplatu tunela.

Vatrogasci su morali rezati dijelove automobila kako bi ljude mogli izvući iz vozila. Zbog ove nesreće kolone automobila dosezale su i deset kilometara.  Gost Dnevnika Nove TV bio je zapovjednik vatrogasaca Hrvatskih autocesta Milan Ročak.

“To je izgledalo strašno. Nesreća se dogodila u ranim jutarnjim satima kada prometa nije bilo u tunelu. Prolazilo je negdje oko 400 vozila u jednom satu što je rijedak promet. Vozač talijanskih registarskih oznaka izgubio je kontrolu nad vozilom i udario je u peto ugibalište u tunelu Sveti Rok iz nama nejasnih razloga. Unutra su bile četiri osobe: suprug, žena i dvoje djece”, istaknuo je Ročak dodavši da su intervenciju “brzo odradili”.

U roku od tri minute, kaže Ročak, postaja Sveti Rok je bila na mjestu događaja. “Kada smo došli u tunel, već je počelo spašavanje. Naime, drugi vozači počeli su sa izvlačenjem unesrećenih osoba i izvukli su tri osobe. Za jednu smo osobu mi morali izrezati kompletno vozilo”, pojasnio je Ročak za Dnevnik Nove TV.

Važnu poruku uputio je svim građanima. “Kada se takvo nešto dogodi, kod takve prometne nesreće, ne bi se trebalo upuštati u spašavanje i izvlačenje ljudi jer postoji mogućnost da naprave veću štetu nego što bi mogla biti”, rekao je.

“Tuneli jedni od najsigurnijih u Europi”

Poručio je Ročak i kako su hrvatski tuneli jedni od najsigurnijih tunela u Europi.

“Godine 2010. za tunel Sveti Rok dobili smo potvrdu da je treći tunel u Europi po sigurnosti, a prije toga i za tunel Brinje. Imamo potvrde da je to maksimalna sigurnost u tim tunelima. Naši tuneli imaju instaliranu svu opremu koju je danas moguće nabaviti u svijetu. Sustavi koji služe da bismo mi ranije otkrili neka događanja.

Na bašim tunelim postoji vatrogasna postaja sa propisanim brojem ljudi koji su u svakom trenutku spremni izići na intervenciju. U najdaljoj točki tunela stižu za maksimalno tri minute”, pojasnio je. 

Osvrnuvši se na broj vatrogasaca na hrvatskim autocestama, Ročak je otkrio kako imamo deset postaja sa ukupno 200 vatrogasaca. 

“Na tunelu Sveti Rok vatrogasna postaja ima u svakoj smjeni pet ljudi. Na jednom portalu tri, a na drugom dva. Odnosno, 26 ljudi. Na tunelu Kapela, tunelu Plasina, na Dugopolju, na Svetom Iliji, itd. Imamo dežurstvo i na Pelješkom mostu. Osim na A1, dežurstvo je i na A6. Još je jedna postaja razmještena na A4″, zaključio je. , javlja dnevnik.hr